7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；
8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；
12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施。

     電動叉車的使用及保養(yǎng) 一：
日常維護，每班工作后。2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。3、二級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。一、日常維護1、清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發(fā)電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。2、檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。4、檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。5、放去機油濾清器沉淀物。

     為什么使用雙燃料叉車？液化氣叉車的應用；液化氣叉車的發(fā)展上世紀60年代末70年代初，由于國際原油供應短缺，主要的西方工業(yè)國家不得不尋找新的能源替代原油。更清潔、經(jīng)濟的液化氣在此時得到研究與發(fā)展，成為替代汽油、柴油的新一代車用燃料。與此同時，以液化氣作為燃料的叉車也得到相應的發(fā)展。歐美等發(fā)達國家及地區(qū)大力推動液化氣叉車的使用，以滿足對碳排放、職業(yè)健康及企業(yè)高效運作等需求。近年來，液化氣叉車在歐美等發(fā)達國家不斷擴大市場份額，銷量大有超越柴油叉車和電叉車之勢。改革開放以來，隨著中國尤其是珠三角和長三角加工制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，叉車在各行各業(yè)中充分發(fā)揮其搬運貨物的功能。在中國內(nèi)地設(shè)廠的外資及中外合資企業(yè)，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習慣，從而帶動了國內(nèi)液化氣叉車的銷售。我國政府也開始重視機動車輛的節(jié)能減排，中國工業(yè)車輛協(xié)會把節(jié)能環(huán)保作為“十二五”發(fā)展目標。經(jīng)濟、環(huán)保、高效的液化氣叉車受到越來越多企業(yè)的青睞。為什么液化氣叉車是叉車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，它的優(yōu)勢何在呢？