挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)異常響聲判斷法： 一臺(tái)進(jìn)口挖掘機(jī)在重載回轉(zhuǎn)時(shí)，不規(guī)則發(fā)出三種嘎噠，嘎噠的響聲。我們用聲波檢測(cè)器檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)外殼，回轉(zhuǎn)減速機(jī)外殼，回轉(zhuǎn)齒圈外徑，聲波音最強(qiáng)是在回轉(zhuǎn)齒圈，但測(cè)回轉(zhuǎn)減速機(jī)時(shí)，也有聲響音。我們?cè)谥鞅蒙习惭b的測(cè)壓表，當(dāng)挖掘機(jī)重載回轉(zhuǎn)時(shí)，壓力表的指針是顯示擺動(dòng)的，每當(dāng)發(fā)出響聲過(guò)后，壓力表壓力值是下降的。我們第一步是把挖掘機(jī)開(kāi)到一處空地，目的是有挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)的空間，然后把大臂，小臂伸直，鏟斗離地面一米高，停止發(fā)動(dòng)機(jī)，泄掉余壓。在回轉(zhuǎn)馬達(dá)油管不拆卸的狀態(tài)下，拆除回轉(zhuǎn)馬達(dá)固定螺栓，把馬達(dá)從減速機(jī)中撥出，要求是馬達(dá)主軸從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中心齒套中分離開(kāi)一小段距離，并固定。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱馬達(dá)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作，因回轉(zhuǎn)馬達(dá)已與回轉(zhuǎn)減速機(jī)脫離，馬達(dá)在正反空轉(zhuǎn)，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并無(wú)異音，證明回轉(zhuǎn)馬達(dá)無(wú)故障，把馬達(dá)從挖掘機(jī)中分離掉。第二步是用人來(lái)推動(dòng)鏟斗(鏟斗已離開(kāi)地面)，讓挖掘機(jī)左右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，在機(jī)上的人來(lái)判定異音是從回轉(zhuǎn)減速機(jī)中出發(fā)的還是從回轉(zhuǎn)齒圈中發(fā)出的。結(jié)果是二項(xiàng)都有異音。把減速機(jī)從挖掘機(jī)中拆下分解，檢查發(fā)現(xiàn)主軸端的軸承損壞，異響是從軸承部位中發(fā)出的。第三步還是用人來(lái)推動(dòng)鏟斗，挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈還是有異響發(fā)出，在拆卸回轉(zhuǎn)齒圈前，把拆開(kāi)的油管封閉后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把挖掘機(jī)恢復(fù)到可拆卸挖掘機(jī)上部機(jī)構(gòu)姿態(tài)。我們把回轉(zhuǎn)齒圈從挖掘機(jī)分離下來(lái)，拆開(kāi)內(nèi)外齒圈看到滾動(dòng)面的淬火層脫落起皮。第四步是把回轉(zhuǎn)齒圈送到專(zhuān)業(yè)的軸承廠，按加大的滾珠尺寸來(lái)修磨滾道后，重新淬火，修復(fù)的回轉(zhuǎn)齒圈回裝到挖掘機(jī)上，一切正常。

    挖掘機(jī)忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝：在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。

    挖掘機(jī)培訓(xùn)要學(xué)習(xí)維護(hù)常識(shí)：挖掘機(jī)在使用過(guò)程中，受各種因素的影響，機(jī)械零件必然會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨 損、松動(dòng)、疲勞損壞及意外損傷，同時(shí)零件間的正常配合也可能遭到破壞，不僅使機(jī) 動(dòng)挖掘機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，降低挖掘機(jī)的安全可靠性，甚至?xí)�因�(yàn)闄z査保養(yǎng)不及時(shí)使機(jī)件突然損壞而造成機(jī)務(wù)事故，更可能因?yàn)榘踩�部件的突然失靈而發(fā)生安全事故。為了使挖掘機(jī)始終保持良好的技術(shù)狀況，做到安全、迅速地完成行車(chē)任務(wù)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛或作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)懂得挖掘機(jī)的基本維護(hù)常識(shí)。一、挖掘機(jī)維護(hù)的原則我國(guó)挖掘機(jī)維護(hù)實(shí)行“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)”的維護(hù)制度,根據(jù)挖掘機(jī)實(shí) 際使用狀況需要進(jìn)行修理，既防止了挖掘機(jī)的早期損壞，又避免了“過(guò)度保養(yǎng)”的浪 費(fèi)。挖掘機(jī)維護(hù)分級(jí)的依據(jù)：累計(jì)行駛里程、累計(jì)作業(yè)時(shí)間。二、挖掘機(jī)維護(hù)的分級(jí)、周期與內(nèi)容維護(hù)周期：每日進(jìn)行，出車(chē)前、行車(chē)中及收車(chē)后。作業(yè)內(nèi)容：以檢査、清洗為中心。檢查汽車(chē)外觀：車(chē)容、車(chē)貌保持整潔，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及車(chē)身；檢査潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓、電解液等工況并調(diào)整）檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、減振、懸架、緊固件以及蓄電池、燈光、信號(hào)等工況 是否良好并調(diào)整至正常狀態(tài)。一級(jí)維護(hù)維護(hù)周期：累計(jì)行駛1 500公里或累計(jì)作業(yè)100小時(shí)。 作業(yè)內(nèi)容：以潤(rùn)滑、緊固為中心。我們?cè)谶M(jìn)行挖掘機(jī)培訓(xùn)時(shí)必須讓學(xué)員掌握以上知識(shí)點(diǎn)，否則不予畢業(yè)！