寮步叉車：輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應足夠數(shù)量及一定壓力的柴油給噴油泵。其槍油量一般為發(fā)動機全負荷最大噴油量的3-4倍，摘油泵分為活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式等幾種。活塞式輸油泵由于工作可靠.目前應用廣泛�；钊�式愉油泵主要由摘油泵體、機械油泵總成、手油泵總成、止回閥及油道組成。機械油泵總成由滾輪部件(包括滾輪、滾輪軸和滾輪體)、頂桿、活塞和活塞彈簧組成;手油泵總成由手油泵體、活塞、手柄和彈簧組成;止回閥由進油止回閥、出油止回閥及止回閥彈簧組成。(一)輸油泵的分解和清洗1.活塞式輸油泵解(1)拆下進、出油管螺栓和接頭，取下墊圈及出油止回閥彈簧、止回閥。(2)擰下手油泵總成，取出0形密封圈、進油止回閥及止回閥彈簧。(3)取下彈性擋圈，取出滾輪部件。(4)擰下螺塞，取出墊圈、活塞彈簧、活塞及頂桿。(5)分解手油泵總成。注意:拆止回閥時應注意其裝配位置和方向，注意保護各加工表面，不得損壞各處螺紋。2.輸油泵的清洗(1)零件的清洗應在油盆中進行。(2)清洗順序:先洗精密零件，再洗一般零件和殼體。(3)清洗后零件須依次擺放于托盤內(nèi)，以防零件丟失。(二)輸油泵主要零件的檢修(1)泵體的檢修:泵體應無裂報，油管接頭螺紋損壞多于2牙時，應更換殼體.(2)檢查止回閥及閥座:止回閥應磨損均勻、無破裂;閥座唇口平面應平整、光亮、無回痕或腐蝕斑點，否則應更換新件。(3)檢查止回閥彈簧和主腔活塞彈簧:止回閥彈簧、主腔活塞彈簧應無扭曲、裂紋、折斷現(xiàn)象，否則應更換新件。(4)檢查頂桿與頂桿套筒:頂桿與頂桿套簡的配合間隙不能大于0. 02mm.若間隙過大，可用加大頂桿尺寸的方法來恢復配合間隙。(5)檢查活塞與泵體缸孔:若輸油泵活塞與泵體缸孔超過使用限度，如表6-2所示.應更換新件。(6)檢查濾網(wǎng)、封油圈等，如有損壞，應更換新件。

     叉車資格證，即叉車駕駛證就是叉車駕駛員必備的一個職業(yè)證明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO備。

     叉車安全技術(shù)操作規(guī)程A：叉車行車前檢查 (1)按規(guī)定項目、標準檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。 (2)行車前應檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴禁缺證、少證、無證駕車。 行駛 (3)廠內(nèi)叉車司機在行駛時必須嚴格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標準》和《安全生產(chǎn)守則》。 (4)起步前應觀察叉車四周情況，(氣壓或制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。 (5)廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持300～400毫米，門架須后傾。 (6)叉車在運行時，不準任何人上下車，叉腿上嚴禁站人。 (7)廠內(nèi)插車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮 撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。 (8)廠內(nèi)叉車工作時，起落必須平穩(wěn)，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運貨物，嚴禁超載。 (9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。 (10)廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降起重架后行駛。