挖掘機(jī)忌輪胎氣壓太高：輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季�？茖W(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如：夏季應(yīng)比冬季低5％-7％，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。挖掘機(jī)忌水箱開鍋驟加冷水：發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止作業(yè)，使柴油機(jī)冷卻水自行降溫。

    現(xiàn)代挖掘機(jī)60-9沿用了現(xiàn)代系列黃黑色調(diào)的涂裝，駕駛室采用了獨(dú)特的后翻式設(shè)計(jì)，顯得獨(dú)樹一幟，在狹窄空間作業(yè)時，后視鏡容易折疊，展開且形態(tài)可以固定，提供了多角度的視野。右側(cè)門窗室友了多檔式固定裝置，方便駕駛室內(nèi)通風(fēng)的同時可防止作業(yè)中因門窗的滑動造成的安全隱患，另外，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的操作手柄，操作起來非常靈敏、輕巧。細(xì)微作業(yè)時容易掌控。從正面上看前窗頂部安裝了遮陽網(wǎng)，能有效的阻止陽光直射，在小臂油缸處安裝了保護(hù)蓋，避免油缸在工作中被障礙物損傷。再把視線轉(zhuǎn)向后方配重部位，兩側(cè)配有保護(hù)裝置能有效緩解作業(yè)中無法避免的磕碰帶來的破壞，打開發(fā)動機(jī)機(jī)罩的過程中我們發(fā)現(xiàn)，它采用的是液壓動桿，開鎖后只需用手輕輕一便能撐起，同時還有個緊固裝置，“打開關(guān)”上同樣方便快捷。在本機(jī)的右側(cè)工具箱內(nèi)，有一個玻璃制的燃油油位管，可以在機(jī)器加油時隨時關(guān)注油位位置，避免燃油添加過滿造成的浪費(fèi)，也就是說可以不用通過查看儀表盤的指示標(biāo)志，或是打開燃油油箱蓋，查看液壓油位也是如此。工具箱有兩層，上層可以放置黃油槍及其他各種工具，擰開底座螺絲拆開鐵板可以看到電瓶。

    挖掘機(jī)的構(gòu)成及發(fā)展史：常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。從外觀上看，挖掘機(jī)由工作裝置，上部轉(zhuǎn)臺，行走機(jī)構(gòu)三部分組成。挖掘機(jī)的發(fā)展歷史　　最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動，電力驅(qū)動，和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動等多種驅(qū)動方式。在20世紀(jì)40年代以后，液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上得到應(yīng)用，20世紀(jì)50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機(jī)。挖掘機(jī)最重要的三個參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。