深圳一級消防工程師信息 深圳一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是深圳教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

深圳一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

深圳一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

深圳一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。

16、按照火災(zāi)事故所造成的災(zāi)害損失程度分類：

(1)特別重大火災(zāi)：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

(2)重大火災(zāi)：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

(3)較大火災(zāi)：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產(chǎn)損失的火災(zāi);

(4)一般火災(zāi)：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接產(chǎn)損失的火災(zāi)。

注：“以上”包括本數(shù)，“以下”不包括本數(shù)。

17、火災(zāi)發(fā)生的常見原因：電氣、吸煙、生活用火不慎、生產(chǎn)作業(yè)不慎、設(shè)備故障、玩火、放火、雷擊。

18、熱量傳遞3種方式：熱傳導(dǎo)、熱對流、熱輻射。

19、煙氣流動的驅(qū)動力包括室內(nèi)外溫差引起的煙囪效應(yīng)，外界風(fēng)的作用、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的影響等。

20、火災(zāi)初起時，煙氣在水平方向擴(kuò)散的速度為0.3m/s，燃燒猛烈時，煙氣擴(kuò)散的速度可達(dá)0.5～3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴(kuò)散的速度可達(dá)3.0～4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5～2.0m/s，上樓梯時的速度約為0.5m/s，人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此，當(dāng)樓房著火時，如果人往樓上跑是有危險的。

卡式消防接口和螺紋式消防接口以消防接口的軸線呈水平狀態(tài),將消防接口的最低點離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復(fù)進(jìn)行5次后,檢消防接口是否斷裂,并進(jìn)行操作。如消防接口趺落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

2）試驗方法

以不大于0.5MPa/s的速率緩慢升壓至試驗壓力，保壓5min，檢查管道各處無滲漏，無變形為合格。

（五）.氣壓強(qiáng)度試驗

當(dāng)水壓強(qiáng)度試驗條件不具備時，可采用氣壓強(qiáng)度試驗代替。

逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力。保壓檢查管道各處無變形，無泄漏為合格。

（六）氣壓嚴(yán)密性試驗

滅火劑輸送管道經(jīng)水壓強(qiáng)度試驗合格后還應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗，經(jīng)氣壓強(qiáng)度試驗合格且在試驗后未拆卸過的管道可不進(jìn)行氣密性試驗。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達(dá)火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

消火栓井內(nèi)供水主管底部距井底不應(yīng)小于0.2m,消火栓頂部至井蓋底距離應(yīng)不小于0.2m,冬季室外溫度低于-20℃的地區(qū),地下消火栓井口須作保溫處理。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

一消綜合能力章節(jié)知識點：系統(tǒng)維護(hù)管理。

消火栓系統(tǒng)的維護(hù)管理是確保系統(tǒng)正常完好、有效使用的基本保障。維護(hù)管理人員經(jīng)過消防專業(yè)培訓(xùn)后應(yīng)熟悉消火栓系統(tǒng)的相關(guān)原理、性能和維護(hù)操作方法。



一、室外消火栓的維護(hù)管理

室外消火栓包括地下式室外消火栓和地上式室外消火栓兩種類型,應(yīng)分別進(jìn)行檢查。

(一)地下式室外消火栓的維護(hù)管理

地下式室外消火栓應(yīng)每季度進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),其內(nèi)容主要包括:

(1)用專用扳手轉(zhuǎn)動消火栓啟動桿,觀察其靈活性,必要時加注潤滑油

(2)檢橡膠墊圈等密封件有無損壞、老化或丟失等情況。

(3)檢栓體外表油漆有無脫落,有無銹蝕,如有應(yīng)及時修補。

(4)入冬前檢查消火栓的防凍設(shè)施是否完好。

(5)重點部位消火栓,每年應(yīng)逐一進(jìn)行一次出水試驗,出水壓力應(yīng)滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網(wǎng)壓力,或者連接水帶進(jìn)行射水試驗,檢查管網(wǎng)壓力是否正常。

(6)隨時消除消火栓井周圍及井內(nèi)積存的雜物。

(7)地下式室外消火栓應(yīng)有明顯標(biāo)志,要保持室外消火栓配套器材和標(biāo)志的完整有效。

(二)地上式室外消火栓的維護(hù)管理

(1)用專用扳手轉(zhuǎn)動消火栓啟動桿,檢查其靈活性,必要時加注潤滑油。

(2)檢查出水口悶蓋是否密封,有無缺損。

(3)檢查栓體外表油漆有無剝落,有無銹蝕,如有應(yīng)及時修補。

(4)每年開春后、入冬前對地上式室外消火栓逐一進(jìn)行出水試驗,出水壓力應(yīng)滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網(wǎng)壓力,或者連接水帶進(jìn)行射水試驗,檢查管網(wǎng)壓力是否正常。

(5)定期檢消火栓前端閥門井。

(6)保持配套器材的完備有效,無遮擋。

室外消火栓系統(tǒng)的檢查除上述內(nèi)容外,還應(yīng)包括與有關(guān)單位聯(lián)合進(jìn)行的消防水泵、消防水池的一般性檢查,如應(yīng)經(jīng)常檢查消防水泵各種閘閥是否處于正常狀態(tài),消防水池水位是否符合要求等。



二、室內(nèi)消火栓的維護(hù)管理

(一)室內(nèi)消火栓的維護(hù)管理

室內(nèi)消火栓箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥,防止銹蝕、碰傷或其他損壞。每半年至少進(jìn)行次全面的檢查維修。主要內(nèi)容有

(1)檢消火栓和消防卷盤供水閘閥是否滲漏水,若滲漏水及時更換密封圈。

(2)對消防水槍、消防水帶、消防卷盤及其他配件進(jìn)行檢查,全部附件應(yīng)齊全完好,卷盤轉(zhuǎn)動靈活。

(3)檢報警按鈕、指示燈及控制線路,應(yīng)功能正常、無故障。

(4)消火栓箱及箱內(nèi)裝配的部件外觀無破損,涂層無脫落,箱門玻璃完好無缺。

(5)對消火栓、供水閥門及消防卷盤等所有轉(zhuǎn)動部位應(yīng)定期加注潤滑油。

(二)供水管路的維護(hù)管理

室外閥門井中,進(jìn)水管上的控制閥門應(yīng)每個季度檢查一次,核實其處于全開啟狀態(tài)。系統(tǒng)上所有的控制閥門均應(yīng)采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規(guī)定的狀態(tài)。每月應(yīng)對鉛封、鎖鏈進(jìn)行次檢查,當(dāng)有破壞或損壞時應(yīng)及時修理更換。

(1)對管路進(jìn)行外觀檢,若有腐蝕、機(jī)械損傷等,應(yīng)及時修復(fù)。

(2)檢閥門是否漏水,若有漏水,應(yīng)及時修復(fù)。

(3)室內(nèi)消火栓設(shè)備管路上的閥門為常開閥,平時不得關(guān)閉,應(yīng)檢查其開啟狀態(tài)。

(4)檢查管路的固定是否牢固,若有松動,應(yīng)及時加固。

(三)消防水源、消防水泵及穩(wěn)壓裝置的維護(hù)管理

2）試驗方法：以不大于0.5MPa/s的升壓速率緩慢升壓至試驗壓力，關(guān)斷試驗氣源3min內(nèi)壓力降不超過試驗壓力的10%為合格。

干式自噴系統(tǒng)的報警閥組、報警裝置、噴頭等系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)價檢查驗收等內(nèi)容。



一、報警閥組

1.干式報警閥組

1)安裝在不發(fā)生冰凍的場所

2)安裝完成后，向報警閥氣室注入高度50～100mm清水。

3)充氣連接管路的接口安裝在報警閱氣室充注水位以上部位，管道直徑(鋼管不小于15mm、銅管不小于10mm)。止回閥、截止閥安裝在充氣連接管路上。

5)安全排氣閥安裝在氣源與閥組之間，靠近閥組

6)加速器靠近報警閥。

7)低氣壓預(yù)報警裝置安裝在配水干管一側(cè)。

8)下列部位安裝壓力表:報警閥充水一側(cè)、充氣一側(cè)，空氣壓縮機(jī)的氣泵、儲氣罐，加速器。

2.濕式報警閥組

1)過濾器安裝在延遲器前，便于排渣(防堵塞)。

一消綜合能力章節(jié)知識點：系統(tǒng)維護(hù)管理。

消火栓系統(tǒng)的維護(hù)管理是確保系統(tǒng)正常完好、有效使用的基本保障。維護(hù)管理人員經(jīng)過消防專業(yè)培訓(xùn)后應(yīng)熟悉消火栓系統(tǒng)的相關(guān)原理、性能和維護(hù)操作方法。



一、室外消火栓的維護(hù)管理

室外消火栓包括地下式室外消火栓和地上式室外消火栓兩種類型,應(yīng)分別進(jìn)行檢查。

(一)地下式室外消火栓的維護(hù)管理

地下式室外消火栓應(yīng)每季度進(jìn)行一次檢查保養(yǎng),其內(nèi)容主要包括:

(1)用專用扳手轉(zhuǎn)動消火栓啟動桿,觀察其靈活性,必要時加注潤滑油

(2)檢橡膠墊圈等密封件有無損壞、老化或丟失等情況。

(3)檢栓體外表油漆有無脫落,有無銹蝕,如有應(yīng)及時修補。

(4)入冬前檢查消火栓的防凍設(shè)施是否完好。

(5)重點部位消火栓,每年應(yīng)逐一進(jìn)行一次出水試驗,出水壓力應(yīng)滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網(wǎng)壓力,或者連接水帶進(jìn)行射水試驗,檢查管網(wǎng)壓力是否正常。

(6)隨時消除消火栓井周圍及井內(nèi)積存的雜物。

(7)地下式室外消火栓應(yīng)有明顯標(biāo)志,要保持室外消火栓配套器材和標(biāo)志的完整有效。

(二)地上式室外消火栓的維護(hù)管理

(1)用專用扳手轉(zhuǎn)動消火栓啟動桿,檢查其靈活性,必要時加注潤滑油。

(2)檢查出水口悶蓋是否密封,有無缺損。

(3)檢查栓體外表油漆有無剝落,有無銹蝕,如有應(yīng)及時修補。

(4)每年開春后、入冬前對地上式室外消火栓逐一進(jìn)行出水試驗,出水壓力應(yīng)滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網(wǎng)壓力,或者連接水帶進(jìn)行射水試驗,檢查管網(wǎng)壓力是否正常。

(5)定期檢消火栓前端閥門井。

(6)保持配套器材的完備有效,無遮擋。

室外消火栓系統(tǒng)的檢查除上述內(nèi)容外,還應(yīng)包括與有關(guān)單位聯(lián)合進(jìn)行的消防水泵、消防水池的一般性檢查,如應(yīng)經(jīng)常檢查消防水泵各種閘閥是否處于正常狀態(tài),消防水池水位是否符合要求等。



二、室內(nèi)消火栓的維護(hù)管理

(一)室內(nèi)消火栓的維護(hù)管理

室內(nèi)消火栓箱內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥,防止銹蝕、碰傷或其他損壞。每半年至少進(jìn)行次全面的檢查維修。主要內(nèi)容有

(1)檢消火栓和消防卷盤供水閘閥是否滲漏水,若滲漏水及時更換密封圈。

(2)對消防水槍、消防水帶、消防卷盤及其他配件進(jìn)行檢查,全部附件應(yīng)齊全完好,卷盤轉(zhuǎn)動靈活。

(3)檢報警按鈕、指示燈及控制線路,應(yīng)功能正常、無故障。

(4)消火栓箱及箱內(nèi)裝配的部件外觀無破損,涂層無脫落,箱門玻璃完好無缺。

(5)對消火栓、供水閥門及消防卷盤等所有轉(zhuǎn)動部位應(yīng)定期加注潤滑油。

(二)供水管路的維護(hù)管理

室外閥門井中,進(jìn)水管上的控制閥門應(yīng)每個季度檢查一次,核實其處于全開啟狀態(tài)。系統(tǒng)上所有的控制閥門均應(yīng)采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規(guī)定的狀態(tài)。每月應(yīng)對鉛封、鎖鏈進(jìn)行次檢查,當(dāng)有破壞或損壞時應(yīng)及時修理更換。

(1)對管路進(jìn)行外觀檢,若有腐蝕、機(jī)械損傷等,應(yīng)及時修復(fù)。

(2)檢閥門是否漏水,若有漏水,應(yīng)及時修復(fù)。

(3)室內(nèi)消火栓設(shè)備管路上的閥門為常開閥,平時不得關(guān)閉,應(yīng)檢查其開啟狀態(tài)。

(4)檢查管路的固定是否牢固,若有松動,應(yīng)及時加固。

(三)消防水源、消防水泵及穩(wěn)壓裝置的維護(hù)管理

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

消防水槍在每個位置各跌落兩次,然后再檢,如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

(3)密封性能檢。封閉消防水槍的出水端,將消防水槍的進(jìn)水端通過接口與手動試壓泵或電動試壓泵裝置相連,排除槍體內(nèi)的空氣,然后緩慢加壓至最大工作壓力的1.5倍,保壓2min,消防水槍不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、斷裂或影響正常使用的殘余變形。

(五)消防接口的分類

消防接口的型式有水帶接口、管牙接口、內(nèi)螺紋固定接口、外螺紋固定接口和異徑接口還有悶蓋等品種

(六)消防接口的檢查

(1)外觀檢。使用小刀輕刮消防接口表面,目測,表面應(yīng)進(jìn)行過陽極氧化處理或靜電噴塑防腐處理。

(2)抗跌落性能檢。內(nèi)扣式消防接口以扣爪垂直朝下的位置,將消防接口的最低點離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復(fù)進(jìn)行5次后,檢查消防接口是否斷裂,是否能與相同口徑的消防接口正常連接。如消防接口跌落后出現(xiàn)斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產(chǎn)品不合格。

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：氣體滅火系統(tǒng)安裝。

報名費用

各省一級注冊消防工程師考試費用收費標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，具體收費以當(dāng)?shù)乜紕?wù)文件中公布的收費標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，并在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行繳費。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：電力變壓器防火防爆。

深圳一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進(jìn)一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。

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