挖掘機忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝：在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應(yīng)進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。

    挖掘機操作安全技術(shù)一：二： 1． 所有作業(yè)人員要遵守勞動紀律，在工作中嚴禁打鬧、睡覺 、擅離工作崗位、 上班前不喝酒，嚴格遵守企業(yè)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。 2． 特殊工種要持證上崗。 3． 挖掘機作業(yè)時必須指定專人現(xiàn)場指揮。 4． 在挖掘作業(yè)前注意拔去防止上部平臺回轉(zhuǎn)的鎖銷，在行駛中則要注意插上鎖 銷。 5． 作業(yè)前先空載提升、回轉(zhuǎn)鏟斗、觀察轉(zhuǎn)盤及液壓馬達有否不正常響聲或顫動， 制動是否靈敏，確認正常后方可工作。 6． 作業(yè)周圍無行人和障礙物， 挖掘前先鳴笛并試挖數(shù)次， 確認正常后方可開始作 業(yè)。 7． 作業(yè)時，挖掘機應(yīng)保持水平位置，將行走機構(gòu)制動住。 8． 嚴禁挖掘機在未經(jīng)爆破的五級以上巖石或凍土地區(qū)作業(yè)。 9． 作業(yè)中遇到較大的堅硬石塊或障礙物時， 須經(jīng)清除后方可開挖， 不得用鏟斗破 碎石塊和凍土地，也不得用單邊斗齒硬啃。 10． 挖掘懸崖時要采取防護措施， 作業(yè)面不得留有傘沿及擺動的大石塊， 如發(fā)現(xiàn)有 塌方的危險，應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C撤離至安全地帶。 11． 裝車時，鏟斗應(yīng)盡量放低，不得撞碰汽車，在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛 室而司機未離開前，不得裝車。 12． 作業(yè)時，必須待機身停穩(wěn)后再挖土，不允許在傾斜的坡上工作；當(dāng)鏟斗未離開 作業(yè)面時，不得作回轉(zhuǎn)行走等動作。 13． 作業(yè)時，鏟斗起落不得過猛，下落不得沖擊車架或履帶。 14． 機場地基平整、堅固、適用；鉆塔底座填方部分不超過塔基面積的四分之一。 15． 在山坡修筑地基時，地基靠山一邊的坡度要適當(dāng)，當(dāng)?shù)鼗鶐r石堅硬、穩(wěn)固時，坡度不大于 80°；地基特別松散時，坡度不大于 45°，上坡不堆放土石渣和清除干凈 坡上的活石。 16． 爆破作業(yè)時，挖掘機、人員必須撤到安全地帶。 17． 采用挖掘機鑿巖要嚴防碎石傷人。 18． 雷雨天、五級以上大風(fēng)嚴禁施工。 19． 在作業(yè)或行走時， 挖掘機嚴禁靠近輸電線路， 機體與架空輸電線路必須保持安 全距離，如不能保持安全距離，應(yīng)待停電后方可工作。 20． 挖掘機停放時要注意關(guān)斷電源開關(guān)， 禁止在斜坡上停放， 操作人員離開駕駛室 不論時間長短，必須將鏟斗落地。 21． 作業(yè)完畢后，挖掘機應(yīng)離開作業(yè)面，停放在平整堅實的場地上，將機身轉(zhuǎn)正， 鏟斗落地，所用操縱桿放到空檔位置，制動各部制動器，及時進行清潔工作。 22． 挖掘機轉(zhuǎn)運場地裝卸車時，要有專人指揮，挖掘機要與拖車固定好，并跟司機 作好安全交底方可轉(zhuǎn)運。

    挖掘機輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。