寧波消防工程師信息 寧波消防工程師培訓學校是寧波教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

寧波消防工程師培訓學校，針對想要通過消防工程師考試的學員開設消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

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寧波消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

2020年一消綜合能力章節(jié)預習知識點：干式自噴系統(tǒng)驗收調試。

防爆原則

根據物質燃燒、爆炸原理,防止發(fā)生火災爆炸事故的基本原則是:控制可燃物和助燃物濃度、溫度、壓力及混觸條件,避免物料處于燃爆的危險狀態(tài);消除一切足以引起起火爆炸的點火源;采取各種阻隔手段,阻止火災爆炸事故的擴大。

柴油發(fā)電機應采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應小于60℃。

(2)應采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應采用甲級防火門。

(3)機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于1m3,儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應設置甲級防火門。

(4)應設置火災報警裝置。

(5)應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,柴油發(fā)電機房也應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

(6)設置在建筑物內的柴油發(fā)電機,其進入建筑物內的燃料供給管道應符合下列規(guī)定:

1)應在進入建筑物前和設備間內,設置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管,通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。

3）備用品數(shù)量，不少于總數(shù)的1%，且每種不小于10個。

（三）報警閥組驗收檢查

水力警鈴噴嘴處壓力，符合設計要求且不小于0.05Mpa；距水力警鈴3m處，聲強符合設計要求切且不小于70dB。

預防電氣火災和爆炸事故產生的主要方法,是正確地選擇和安裝使用電氣設備及供電線路,運行中加強維護檢修,裝設必要的保護裝置。防火檢查中,通過對導線材質和允許載流量、線路的敷設和連接方式、電氣設備的選擇和帶電部件的接地等進行檢查,核實易燃易爆場所的電氣防爆是否滿足現(xiàn)行國家工程建設消防技術標準的要求。



一、檢查內容

(一)導線材質

爆炸危險環(huán)境的配線工程,因為鋁線機械強度差、容易折斷,需要進行過渡連接而加大接線盒,同時在連接技術上也難以控制并保證質量,因此應選用銅芯絕緣導線或電纜。選用銅芯絕緣導線或電纜時,銅芯導線或電纜的截面1區(qū)應為25mm2及以上,2區(qū)應為15mm2及以上。

(二)導線允許載流量

為避免過載,防止短路把電線燒壞或過熱形成火源,除特殊情形外,絕緣導線和電纜的允許載流量不得小于熔斷器熔體額定電流的1.25倍和斷路器長延時過電流脫扣器整定電流的125倍。

(三)線路的敷設方式

主要檢電氣線路的敷設方式是否與爆炸環(huán)境中氣體、蒸氣的密度相適應。檢查要求為：

(1)當爆炸環(huán)境中氣體、蒸氣的密度比空氣大時,電氣線路應敷設在高處或埋入地下。架空敷設時選用電纜橋架;電纜溝敷設時溝內應填充沙并設置有效的排水措施。

(2)當爆炸環(huán)境中氣體、蒸氣的密度比空氣小時,電氣線路應敷設在較低處或用電纜溝敷設。敷設電氣線路的溝道、鋼管或電纜,在穿過不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞時,應采用不燃材料嚴密堵塞,防止爆炸性混合物或蒸氣沿溝道、電纜管道流動。

(四)線路的連接方式

電氣線路之間原則上不能直接連接。如必須連接或封端時,檢查是否采用壓接、熔焊或釬焊,并保證接觸良好,防止局部過熱。線路與電氣設備的連接,特別是銅鋁線相接時,應采用適當?shù)倪^渡接頭。

(五)電氣設備的選擇

爆炸性氣體環(huán)境應根據爆炸危險區(qū)域的分區(qū)、電氣設備的種類和防爆結構的要求,選擇相應的電氣設備。防爆電氣設備的級別和組別,不得低于該爆炸性氣體環(huán)境內爆炸性氣體混合物的級別和組別。當存在有兩種以上易燃性物質形成的爆炸性氣體混合物時,需要按危險程度較高的級別和組別選用防爆電氣設備。

系統(tǒng)組件安裝調試與檢測，各位考生學起來吧。

報警系統(tǒng)動作，動作信號反饋到消防聯(lián)動控制設備。



四、系統(tǒng)竣工驗收一一合格判定標準

(一)管網驗收檢查

1)管網排水坡度:0.002～0.005

2)管網容積:《自噴滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》8.0.11

干式、由火災自報系統(tǒng)和充氣管道上設置的壓力開關開啟作用裝置的預作用系統(tǒng):配水管道充水時間不大于1min；雨淋、僅由火災自報系統(tǒng)聯(lián)動開啟預作用裝置的預作用系統(tǒng)：配水管道充水時間不大于2min。

6）設置排煙管道的管道井應采用耐火極限不小于1.00h的隔墻與相鄰區(qū)域分隔；當墻上必須設置檢修門時，應采用乙級防火門。

對于高層建筑,設置消防電梯能節(jié)省消防救援人員的體力,使消防救援人員能快速接近著火區(qū)域,提高戰(zhàn)斗力和滅火救援效果。根據在正常情況下對消防救援人員的測試結果,消防救援人員從樓梯攀登的高度一般不大于23m,否則,對人的體力消耗很大。對于地下建筑,由于排煙、通風條件很差,受當前裝備的限制,消防救援人員通過樓梯進入地下的危險性比地上建筑要高,因此,要盡量縮短到達火場的時間。由于普通的客、貨電梯不具備防火、防煙、防水條件,火災時往往電源沒有保證,不能用于消防救援人員的滅火救援。因此,要求高層建筑和埋深較大的地下建筑設置供消防救援人員專用的消防電梯。

柴油發(fā)電機應采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應小于60℃。

(2)應采用耐火極限不低于200h的不燃性隔墻和耐火極限不低于150h的不燃性樓板與其他部位隔開,門應采用甲級防火門。

(3)機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于1m3,儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應設置甲級防火門。

(4)應設置火災報警裝置。

(5)應設置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統(tǒng)時,柴油發(fā)電機房也應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

(6)設置在建筑物內的柴油發(fā)電機,其進入建筑物內的燃料供給管道應符合下列規(guī)定:

1)應在進入建筑物前和設備間內,設置自動和手動切斷閥。

2)儲油間的油箱應密閉且應設置通向室外的通氣管,通氣管應設置帶阻火器的呼吸閥。

1.自然通風

1）采用自然通風方式的封閉樓梯間、防煙樓梯間，應在最高部位設置面積不小于1.0的可開啟外窗或開口；當建筑高度大于10m時，尚應在樓梯間的外墻上每5層內設置總面積不小于2.0的可開啟外窗或開口，且布置間隔不大于3層。

4）設置在走道部位吊頂內的排煙管道，以及穿越防火分區(qū)的排煙管道，其管道的耐火極限不應小于1.00h，但設備用房和汽車庫的排煙管道耐火極限可不低于0.50h。

2）從試水裝置處放水，當進水壓力大于0.14Mpa、放水流量大于1L/s時，報警閥啟動。

一消綜合能力章節(jié)預習知識點：系統(tǒng)維護管理。

3）對于排煙系統(tǒng)與通風空氣調節(jié)系統(tǒng)共用的系統(tǒng)，其排煙風機與排風風機的合用機房應符合下列規(guī)定：

機房內應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

機房內不得設置用于機械加壓送風的風機與管道。

3）機械加壓送風系統(tǒng)的管道井應采用耐火極限不低于1.00h的隔墻與相鄰部位分隔，當墻上必須設置檢修門時應采用乙級防火門。

一消技術實務章節(jié)預習知識點：鍋爐房防火防爆。

3）對于排煙系統(tǒng)與通風空氣調節(jié)系統(tǒng)共用的系統(tǒng)，其排煙風機與排風風機的合用機房應符合下列規(guī)定：

機房內應設置自動噴水滅火系統(tǒng)。

機房內不得設置用于機械加壓送風的風機與管道。

寧波消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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