2020日照那里有可以培訓(xùn)二級建造師

日照二級建造師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過二級建造師考試的學(xué)員開設(shè)二級建造師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

二級建造師《機(jī)電實(shí)務(wù)》機(jī)械設(shè)備安裝工程施工技術(shù)考點(diǎn)，希望考生能夠抓住考試核心考點(diǎn)，有側(cè)重的進(jìn)行復(fù)習(xí)，早日攻克二建考試。

　　②發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書后的14天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同約定，將逾期付款違約金支付給承包人。

　　地腳螺栓緊固力不夠，安裝或混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生偏移而不垂直，螺母（墊圈）與設(shè)備的接觸會偏斜，局部還可能產(chǎn)生間隙，受力不均，會造成設(shè)備固定不牢引起設(shè)備安裝位置發(fā)生變化。

　�、甙l(fā)包人造成工期延誤的其他原因。

　�。�2）異常惡劣的氣候條件

　　考點(diǎn)九、設(shè)備安裝精度的偏差控制

　　（1）偏差控制要求：有利于抵消設(shè)備附屬件安裝后重量的影響；有利于抵消設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的作用力的影響；有利于抵消零部件磨損的影響；有利于抵消摩擦面間油膜的影響。

　�。�2）補(bǔ)償溫度變化所引起的偏差。機(jī)械設(shè)備安裝通常是在同一環(huán)境溫度下進(jìn)行的，許多設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)則處在不同溫度的條件下。

　�。�3）補(bǔ)償受力所引起的偏差。機(jī)械設(shè)備安裝通常僅在自重狀態(tài)下進(jìn)行，設(shè)備投入運(yùn)行承載后，安裝精度的偏差有的會發(fā)生變化。

　　（4）補(bǔ)償使用過程中磨損所引起的偏差。裝配中的許多配合間隙是可以在一個(gè)允許的范圍內(nèi)選擇的，

　�。�5）設(shè)備安裝精度偏差的相互補(bǔ)償。連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組是由許多單體設(shè)備組成的，在安裝中將各個(gè)單體設(shè)備安裝的允許偏差從整個(gè)機(jī)組考慮，控制其偏差方向，合理排列和分布，不產(chǎn)生偏差積累，而是相互補(bǔ)償?shù)男Ч�，對機(jī)組的運(yùn)行是很有益的。

　　施工進(jìn)度管理

　　2）安裝中通過移動設(shè)備的方法使設(shè)備以其指定的基線對準(zhǔn)設(shè)定的基準(zhǔn)線，包含對基準(zhǔn)線的平行度、垂直度和同軸度要求，即通常所說的中心線調(diào)整，從而使設(shè)備的平面坐標(biāo)位置沿水平縱橫方向符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。

　�、僭黾雍贤�工作內(nèi)容；

　　1、進(jìn)度計(jì)劃

　�。�1）合同進(jìn)度計(jì)劃

　　由于出現(xiàn)專用合同條款規(guī)定的異常惡劣氣候的條件導(dǎo)致工期延誤的，承包人有權(quán)要求發(fā)包人延長工期。

　�。�3）承包人的工期延誤

　�。�4）工期提前

　　施工準(zhǔn)備→設(shè)備開箱檢查→基礎(chǔ)測量放線→基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收→墊鐵設(shè)置→設(shè)備吊裝就位→設(shè)備安裝調(diào)整→設(shè)備固定與灌漿→零部件清洗與裝配→潤滑與設(shè)備加油→設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)→工程驗(yàn)收。

　�、诎l(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的14天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同約定，將逾期付款違約金支付給承包人。

　�。�2）最終結(jié)清證書和支付時(shí)間

二建市政實(shí)務(wù):城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)知識點(diǎn)，幫助大家早日攻克二建考試。

　　一般而言，一個(gè)工程項(xiàng)目的施工總進(jìn)度規(guī)劃或施工總進(jìn)度計(jì)劃是工程項(xiàng)目的控制性施工進(jìn)度計(jì)劃。

　　考點(diǎn)九、設(shè)備安裝精度的偏差控制

　　（1）偏差控制要求：有利于抵消設(shè)備附屬件安裝后重量的影響；有利于抵消設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的作用力的影響；有利于抵消零部件磨損的影響；有利于抵消摩擦面間油膜的影響。

　�。�2）補(bǔ)償溫度變化所引起的偏差。機(jī)械設(shè)備安裝通常是在同一環(huán)境溫度下進(jìn)行的，許多設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)則處在不同溫度的條件下。

　�。�3）補(bǔ)償受力所引起的偏差。機(jī)械設(shè)備安裝通常僅在自重狀態(tài)下進(jìn)行，設(shè)備投入運(yùn)行承載后，安裝精度的偏差有的會發(fā)生變化。

　　（4）補(bǔ)償使用過程中磨損所引起的偏差。裝配中的許多配合間隙是可以在一個(gè)允許的范圍內(nèi)選擇的，

　�。�5）設(shè)備安裝精度偏差的相互補(bǔ)償。連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組是由許多單體設(shè)備組成的，在安裝中將各個(gè)單體設(shè)備安裝的允許偏差從整個(gè)機(jī)組考慮，控制其偏差方向，合理排列和分布，不產(chǎn)生偏差積累，而是相互補(bǔ)償?shù)男Ч�，對機(jī)組的運(yùn)行是很有益的。

　　3、竣工驗(yàn)收

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