承德一級消防工程師信息 承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是承德教育品牌，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、面授教學(xué)、融合式教學(xué)、學(xué)習(xí)平臺及應(yīng)用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務(wù)實體。

承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機構(gòu)。

2）單向閥的流向指示箭頭，指向介質(zhì)流動方向。

（二）閥驅(qū)動裝置的安裝

氣動驅(qū)動裝置管道安裝規(guī)定：

1）豎直管道在始端和終端設(shè)支架或管卡固定：

2）水平管道用管卡固定，間距不大于0.6m，轉(zhuǎn)彎處增設(shè)1個。

消火栓與主管連接的三通或彎頭下部位應(yīng)帶底座,底座應(yīng)加墊混凝土支墩,支墩與三通、彎頭底部用M75水泥沙漿抹成八字托座。

規(guī)定的內(nèi)容,對各類消防設(shè)施的設(shè)置場所(防護區(qū)域)、設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行設(shè)置場所(防護區(qū)域)安全性檢查、消防設(shè)施施工質(zhì)量檢查和功能性試驗;對于有數(shù)據(jù)測試要求的項目,采用規(guī)定的儀器、儀表、量具等進行測試。相關(guān)儀器、儀表、量具的操作方法和要求詳見本書附錄。

(3)逐項記錄各類消防設(shè)施檢測結(jié)果以及儀器、儀表、量具等測量顯示數(shù)據(jù),填寫檢測記錄檢測過程中,采用對講設(shè)備進行聯(lián)絡(luò);檢測結(jié)束后,將各類消防設(shè)施恢復(fù)至正常工作狀態(tài)。

(二)竣工驗收

消防設(shè)施施工結(jié)束后,由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行包括消防設(shè)施在內(nèi)的建設(shè)工程竣工驗收。消防設(shè)施竣工驗收分為資料檢查、現(xiàn)場檢查和質(zhì)量驗收判定三個環(huán)節(jié),消防設(shè)施竣工驗收過程中,按照各類消防設(shè)施的施工及驗收規(guī)范的要求填寫竣工驗收記錄表

1.資料檢查

消防設(shè)施竣工驗收前,施工單位需要提交下列竣工驗收資料,供參驗單位進行資料檢查:

(1)竣工驗收申請報告。

(2)施工圖設(shè)計文件(包括設(shè)計圖樣和設(shè)計說明書等)、各類消防設(shè)施的設(shè)備及其組件安裝說明書、消防設(shè)計審查意見書和設(shè)計變更通知書、竣工圖。

(3)主要設(shè)備、組件、材料符合市場準人制度的有效證明文件、出廠質(zhì)量合格證明文件以及現(xiàn)場檢查(驗)報告。

(4)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄、施工過程質(zhì)量管理檢查記錄及工程質(zhì)量事故處理報告。

(5)隱蔽工程檢驗收記錄以及滅火系統(tǒng)閥門、其他組件的強度和嚴密性試驗記錄、管道試壓和沖洗記錄。

2.現(xiàn)場檢查

現(xiàn)場檢的主要內(nèi)容包括各類消防設(shè)施的安裝場所(防護區(qū)域)及其設(shè)置位置、設(shè)備用房設(shè)置等檢、施工質(zhì)量檢查和功能性試驗。具體包括

(1)檢查各類消防設(shè)施安裝場所(防護區(qū)域)及其設(shè)置位置。

(2)檢查各類消防設(shè)施外觀質(zhì)量。

(3)通過專業(yè)儀器設(shè)備現(xiàn)場測量涉及距離、寬度、長度、面積、厚度等可測量的指標(biāo)

(4)測試各類消防設(shè)施的功能。

(5)檢查、測試其他涉及消防設(shè)施規(guī)定要求的項目。

省級公安機關(guān)消防機構(gòu)應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際，根據(jù)上款規(guī)定確定本地區(qū)二級注冊消防工程師的具體執(zhí)業(yè)范圍。

　　而根據(jù)2012年《注冊消防工程師制度暫行規(guī)定》中第五條，注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。其中，一級注冊消防工程師作為行業(yè)內(nèi)的重量級證書，自2015年首考以來，每年考試人數(shù)呈逐年暴增趨勢，2019年報考人數(shù)更是突破了90萬大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高！

2）干式、預(yù)作用系統(tǒng)，采用水、空氣或氮氣作為介質(zhì)分別進行水壓試驗和氣壓試驗。



三、系統(tǒng)調(diào)試

聯(lián)動調(diào)試及檢測目測；系統(tǒng)控制裝置均設(shè)置為“自動”控制方式。

水噴霧滅火系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)構(gòu)成

水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向保護對象噴射水霧滅火或防護冷卻的滅火系統(tǒng)。

（二）噴頭驗收

不同規(guī)格備用品數(shù)量，不少于1%。且不少于5個。

（三）維護管理

1、每日

（1）.水源控制閥、雨淋報警閥外觀檢查

（2）寒冷季節(jié)，每天檢查儲水設(shè)備房間室溫，不低于5℃。

2、每周

消防水泵和備用動力啟動試驗

3、每月

（1）.消防水池、消防水箱水位

（2）.電磁閥啟動試驗

（3）.鉛封、鎖鏈

4、每季

系統(tǒng)所有試水閥和報警閥旁的放水試驗閥放水試驗五、每年消防水源供水能

水噴霧與細水霧滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、噴頭驗收、維護管理等內(nèi)容。

水壓強度試驗的測試點應(yīng)設(shè)在系統(tǒng)管網(wǎng)的最低點。對管網(wǎng)注水時,應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的空氣排凈,并應(yīng)緩慢升壓,達到試驗壓力后,穩(wěn)壓30min,管網(wǎng)應(yīng)無泄漏、無變形,且壓力降不應(yīng)大于0.05MPa。

26、不同的物質(zhì)由于其理化性質(zhì)不同，其爆炸極限也不同;即使是同一種物質(zhì)，在不同的外界條件下，其爆炸極限也不同。如在氧氣中的爆炸極限要比在空氣中的爆炸極限范圍寬，下限會降低。

27、引燃混氣的火源能量越大，可燃混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

28、混氣初始壓力增加，爆炸范圍增大，爆炸危險性增加。值得注意的是，干燥的一氧化碳和空氣的混合氣體，壓力上升，其爆炸極限范圍縮小。

29、混氣初溫越高，混氣的爆炸極限范圍越寬，爆炸危險性越大。

30、可燃混氣中加入惰性氣體，會使爆炸極限范圍變窄，一般上限降低，下限變化比較復(fù)雜。當(dāng)加入的惰性氣體超過一定量以后，任何比例的混氣均不能發(fā)送爆炸。

箱體配件安裝應(yīng)在交工前進行。消防水帶應(yīng)折好放在掛架上或卷實、盤緊放在箱內(nèi);消防水槍要豎放在箱體內(nèi)側(cè),自救式水槍和軟管應(yīng)放在掛卡上或放在箱底部。消防水帶與水槍、快速接頭的連接,一般用14“鉛絲綁扎兩道,每道不少于兩圈,使用卡箍時,在里側(cè)加一道鉛絲。設(shè)有電控按鈕時,應(yīng)注意與電氣專業(yè)配合施工。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

濕式系統(tǒng)：啟動1只噴頭或以0.94～15L/s的流量從末端試水裝置處放水，水流指示器、報警閥、壓力開關(guān)、水力警鈴和消防水泵等及時動作并發(fā)出信號。

水壓嚴密性試驗應(yīng)在水壓強度試驗和管網(wǎng)沖洗合格后進行。試驗壓力應(yīng)為設(shè)計工作壓力,穩(wěn)壓24h,應(yīng)無泄漏。

(3)栓體及配件安裝。消火栓箱體要符合設(shè)計要求(其材質(zhì)有鐵和鋁合金等)產(chǎn)品均應(yīng)有質(zhì)量合格證明文件方可使用。

報考流程

一級消防工程師考試報名分為“首次報考”與“非首次報考”首次報考的考生需參加資格審查（部分地區(qū)為考后資格審查），非首次報考考生一般無需進行資格審核，直接根據(jù)要求進行報名、繳費即可。由于各地區(qū)一級注冊消防工程師考試資格審核方式不一樣，報名流程也不一樣。

報考流程

一級消防工程師考試報名分為“首次報考”與“非首次報考”首次報考的考生需參加資格審查（部分地區(qū)為考后資格審查），非首次報考考生一般無需進行資格審核，直接根據(jù)要求進行報名、繳費即可。由于各地區(qū)一級注冊消防工程師考試資格審核方式不一樣，報名流程也不一樣。

承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的模式，實行標(biāo)準化教學(xué)服務(wù)管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學(xué)，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學(xué)與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學(xué)。

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