新聞標(biāo)題：承德專業(yè)學(xué)一級消防工程師的學(xué)校

承德一級消防工程師信息 承德一級消防工程師是承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校的重點專業(yè)，承德市知名的一級消防工程師培訓(xùn)機構(gòu)，教育培訓(xùn)知名品牌，承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校公司現(xiàn)有5000余名員工，擁有近1000名專業(yè)講師，已在全國30個省市自治區(qū)開設(shè)了200余家直營分校。

承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校分布承德市雙橋區(qū),雙灤區(qū),鷹手營子礦區(qū),承德縣,興隆縣,平泉縣,灤平縣,隆化縣,豐寧滿族自治縣,寬城滿族自治縣,圍場滿族蒙古族自治縣等地,是承德市極具影響力的一級消防工程師培訓(xùn)機構(gòu)。

承德一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，開設(shè)有一級建造師，二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評價師，中級經(jīng)濟師等專業(yè)。 公司成立以來，一直積極推進職業(yè)教育發(fā)展革新，依靠科技進步先后推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術(shù)開展教學(xué)，匯聚內(nèi)外師資打造精致產(chǎn)品，整合社會優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺，為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個性化 “一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

碳素鋼管開口焊接時要錯開焊縫,并使焊縫朝向易觀察和維修的方向上。

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)分類、安裝構(gòu)成等內(nèi)容。

一、系統(tǒng)分類

按保護形式：全淹沒、局部應(yīng)用；

按安裝結(jié)構(gòu)：管網(wǎng)（組合分配、單元獨立）、預(yù)制：

按滅火劑：二氧化碳、鹵代烷烴（七氟丙烷）、惰性氣體（IG541）。

2）單向閥的流向指示箭頭，指向介質(zhì)流動方向。

（二）閥驅(qū)動裝置的安裝

氣動驅(qū)動裝置管道安裝規(guī)定：

1）豎直管道在始端和終端設(shè)支架或管卡固定：

2）水平管道用管卡固定，間距不大于0.6m，轉(zhuǎn)彎處增設(shè)1個。

水噴霧滅火系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)構(gòu)成

水噴霧滅火系統(tǒng)由水源、供水設(shè)備、管道、雨淋閥組、過濾器和水霧噴頭等組成，向保護對象噴射水霧滅火或防護冷卻的滅火系統(tǒng)。

（二）噴頭驗收

不同規(guī)格備用品數(shù)量，不少于1%。且不少于5個。

（三）維護管理

1、每日

（1）.水源控制閥、雨淋報警閥外觀檢查

（2）寒冷季節(jié)，每天檢查儲水設(shè)備房間室溫，不低于5℃。

2、每周

消防水泵和備用動力啟動試驗

3、每月

（1）.消防水池、消防水箱水位

（2）.電磁閥啟動試驗

（3）.鉛封、鎖鏈

4、每季

系統(tǒng)所有試水閥和報警閥旁的放水試驗閥放水試驗五、每年消防水源供水能

消火栓系統(tǒng)施工安裝前,按照施工過程質(zhì)量控制要求,需要對系統(tǒng)組件、管件及其他設(shè)備、材料進行現(xiàn)場檢(檢驗),不合格的組件、管件、設(shè)備、材料不得使用。



一、室外消火栓

室外消火栓安裝在室外,是專門用于滅火取水的裝置。

(一)室外消火栓的分類

(1)按其安裝場合可分為地上式和地下式兩種,地上式又分為濕式和干式。地上濕式室外消火栓適用于氣溫較高的地區(qū),地上干式室外消火栓和地下式室外消火栓適用于氣溫較寒冷的地區(qū)。

(2)按消火栓的進水口與城市自來水管網(wǎng)的連接方式可分為承插式和法蘭式兩種。

(3)按其進水口的公稱通徑可分為100mm和150mm兩種。進水口公稱通徑為100mm的消火栓,其吸水管出水口應(yīng)選用規(guī)格為100mm的消防接口,水帶出水口應(yīng)選用規(guī)格為65mm的消防接口。進水口公稱通徑為150mm的消火栓,其吸水管出水口應(yīng)選用規(guī)格為150mm的消火栓接口,水帶出水口應(yīng)選用規(guī)格為80mm的消防接口。

(4)按其公稱壓力可分為10MPa和16MPa兩種。其中承插式的消火栓為1.0MPa,法蘭式的消火栓為1.6MPa

(5)按其用途可分為普通型和特殊型。特殊型又有泡沫型、防撞型、調(diào)壓型、減壓穩(wěn)壓型之分。

(二)室外消火栓的檢查

(1)產(chǎn)品標(biāo)識。目測,對照產(chǎn)品的檢驗報告,合格的室外消火栓應(yīng)在閥體或閥蓋上鑄出型號、規(guī)格和商標(biāo)且應(yīng)與檢驗報告描述一致,如發(fā)現(xiàn)不一致的,則一致性檢不合格。

(2)消防接口。用小刀輕刮外螺紋固定接口和吸水管接口,目測外螺紋固定接口和吸水管接口的本體材料應(yīng)由銅質(zhì)材料或不銹鋼材料制造。不合格消火栓外螺紋固定接口和吸水管接口的本體材料為鐵或鍍銅。

(3)排放余水裝置。目測,室外消火栓應(yīng)有自動排放余水裝置。

(4)材料。打開室外消火栓,目測,栓閥座應(yīng)用鑄造銅合金制作,閥桿螺母材料性能應(yīng)不低于黃銅。



二、室內(nèi)消火栓

(一)室內(nèi)消火栓的分類

(1)按其出水囗型式可分為單出口室內(nèi)消火栓和雙出口室內(nèi)消火栓。目前,雙出口室內(nèi)消火栓已基本淘汰,不建議采用。

(2)按其栓閥數(shù)量可分為單栓閥(以下簡稱單閥)室內(nèi)消火栓和雙栓閥(以下簡稱雙閥)室內(nèi)消火栓。

(3)按其結(jié)構(gòu)型式可分為直角出口型室內(nèi)消火栓、45°出口型室內(nèi)消火栓、旋轉(zhuǎn)型室內(nèi)消火栓、減壓型室內(nèi)消火栓、旋轉(zhuǎn)減壓型室內(nèi)消火栓、減壓穩(wěn)壓型室內(nèi)消火栓、旋轉(zhuǎn)減壓穩(wěn)壓型室內(nèi)消火栓等。

(二)室內(nèi)消火栓的檢查

(1)產(chǎn)品標(biāo)識。對照產(chǎn)品的檢驗報告,室內(nèi)消火栓應(yīng)在閥體或閥蓋上鑄出型號、規(guī)格和商標(biāo)且應(yīng)與檢驗報告描述一致。如發(fā)現(xiàn)不一致,則一致性檢查不合格。

(2)手輪。室內(nèi)消火栓手輪輪緣上應(yīng)明顯地鑄出標(biāo)示開關(guān)方向的箭頭和字樣。手輪直徑應(yīng)符合要求,如常用的SN65型手輪,其直徑應(yīng)不小于120mm,手輪直徑可用游標(biāo)卡尺測量。

(3)材料。室內(nèi)消火栓閥座及閥桿螺母材料性能應(yīng)不低于黃銅,閥桿本體材料性能應(yīng)不低于鉛黃銅。



三、消火栓箱

(一)消火栓箱的分類

(1)按其安裝方式可分為明裝式、暗裝式、半暗裝式。

(2)按其箱門型式可分為左開門式、右開門式、雙開門式、前后開門式。

(3)按其箱門材料可分為全鋼型、鋼框鑲玻璃型、鋁合金框鑲玻璃型和其他材料型。

(4)按水帶的安置方式可分為卷盤式、掛置式、托架式、卷置式。

(二)消火栓箱的檢查

(1)外觀質(zhì)量和標(biāo)志。消火栓箱箱體應(yīng)設(shè)耐久性銘牌,包括以下內(nèi)容:產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品型號、批準(zhǔn)文件的編號、注冊商標(biāo)或廠名、生產(chǎn)日期、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

管道安裝必須按圖樣設(shè)計要求的軸線位置和標(biāo)高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

管道安裝必須按圖樣設(shè)計要求的軸線位置和標(biāo)高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

電氣照明是現(xiàn)代照明的主要方式,電氣照明往往伴隨著大量的熱和高溫,如果安裝或使用不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)事故。

3）氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質(zhì)可采用空氣或氮氣。

（七）管道吹掃

滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后，或氣密性試驗前，應(yīng)進行吹掃。

建筑物內(nèi)的通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)給人們的工作和生活創(chuàng)造了舒適的環(huán)境條件,但如系統(tǒng)設(shè)計不當(dāng),不僅設(shè)備本身存在火險隱患,而且通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的管道還將成為火災(zāi)在建筑物內(nèi)蔓延傳播的重要途徑。由于這類管道縱橫交錯貫穿于建筑物中,火災(zāi)由此蔓延的后果極為嚴(yán)重。在散發(fā)可燃氣體、可燃蒸氣和粉塵的廠房內(nèi),加強通風(fēng),及時排除空氣中的可燃有害物質(zhì),是一項很重要的防火防爆措施。

通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防火設(shè)計應(yīng)按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)、《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》(GB50098-2009)以及《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火范》(GB500672014)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。



一、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的防火防爆要求

(1)甲、乙類生產(chǎn)廠房中排出的空氣不應(yīng)循環(huán)使用,以防止排出的含有可燃物質(zhì)的空氣重新進人廠房,增加火災(zāi)危險性。丙類生產(chǎn)廠房中排出的空氣,如含有燃燒或爆炸危險的粉塵、纖維(如棉、毛、麻等),易造成火災(zāi)的迅速蔓延,應(yīng)在通風(fēng)機前設(shè)濾塵器對空氣進行凈化處理,并應(yīng)使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%之后,再循環(huán)使用。

(2)甲、乙類生產(chǎn)廠房用的送風(fēng)和排風(fēng)設(shè)備不應(yīng)布置在同一通風(fēng)機房內(nèi),且其排風(fēng)設(shè)備也不應(yīng)和其他房間的送、排風(fēng)設(shè)備布置在一起。因為甲、乙類生產(chǎn)廠房排出的空氣中常含有可燃氣體、蒸氣和粉塵,如果將排風(fēng)設(shè)備或送風(fēng)設(shè)備與其他房間的送、排風(fēng)設(shè)備布置在一起,一旦發(fā)生設(shè)備事故或起火爆炸事故,這些可燃物質(zhì)就會沿著管道迅速傳播,擴大災(zāi)害損失。

(3)廠房內(nèi)有爆炸危險的場所的排風(fēng)管道,嚴(yán)禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻等防火分隔物,以防止火災(zāi)通過排風(fēng)管道蔓延擴大到建筑的其他部分。

(4)民用建筑內(nèi)存放容易起火或爆炸物質(zhì)的房間(如容易放出可燃氣體氫氣的蓄電池室、存放使用甲類液體的小型零配件庫房、電影放映室、化學(xué)實驗室、化驗室、易燃化學(xué)藥品庫等),設(shè)置排風(fēng)設(shè)備時應(yīng)采用獨立的排風(fēng)系統(tǒng),且其空氣不應(yīng)循環(huán)使用,以防止易燃易爆物質(zhì)或發(fā)生的火災(zāi)通過風(fēng)道擴散到其他房間。此外,其排風(fēng)系統(tǒng)所排出的氣體應(yīng)通向安全地點進行泄放。

(5)通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的管道布置,橫向宜按防火分區(qū)設(shè)置,豎向不宜超過5層,以構(gòu)成一個完整的建筑防火體系,防止和控制火災(zāi)的橫向、豎向蔓延。當(dāng)管道在防火分隔處設(shè)置防止回流設(shè)施或防火閥,且建筑的各層設(shè)有自動噴水滅火系統(tǒng),能有效地控制火災(zāi)蔓延時,其管道布置可不受此限制。穿過樓層的垂直風(fēng)管要求設(shè)在管井內(nèi),常見防止回流的措施如下

1)增加各層垂直排風(fēng)支管的高度,使各層排風(fēng)支管穿越兩層樓板;

2)排風(fēng)總豎管直通屋面,小的排風(fēng)支管分層與總豎管連通;

3)將排風(fēng)支管順氣流方向插入豎風(fēng)道,且支管到支管出口的高度不小于600mm;

4)在支管上安裝止回閥。

(6)排除含有比空氣輕的可燃氣體與空氣的混合物時,其排風(fēng)管道應(yīng)順氣流方向向上坡度敷設(shè),以防在管道內(nèi)局部積聚而形成有爆炸危險的高濃度氣體。

(7)排風(fēng)口設(shè)置的位置應(yīng)根據(jù)可燃氣體、蒸氣的密度不同而有所區(qū)別。比空氣輕者,應(yīng)設(shè)在房間的頂部;比空氣重者,則應(yīng)設(shè)在房間的下部,以利于及時排出易燃易爆氣體。進風(fēng)口的位置應(yīng)布置在上風(fēng)方向,并盡可能遠離排氣口,保證吸入的新鮮空氣中不再含有從房間排出的易燃易爆氣體或物質(zhì)。

(8)可燃氣體管道和甲、乙、丙類液體管道不應(yīng)穿過通風(fēng)管道和通風(fēng)機房,也不應(yīng)沿通風(fēng)管道的外壁敷設(shè),以防甲、乙、丙類液體管道一旦發(fā)生火災(zāi)事故火情沿著通風(fēng)管道蔓延擴散。

(9)含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風(fēng)機前應(yīng)先采用不產(chǎn)生火花的除塵器進行凈化處理,以防濃度較高的爆炸危險粉塵直接進入排風(fēng)機,遇到火花發(fā)生事故;或者在排風(fēng)管道內(nèi)逐漸沉積下來自燃起火和助長火勢蔓延。

(10)處理有爆炸危險粉塵的排風(fēng)機、除塵器應(yīng)與其他一般風(fēng)機、除塵器分開設(shè)置,且應(yīng)按單一粉塵分組布置,這是因為不同性質(zhì)的粉塵在一個系統(tǒng)中,容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。例如,硫黃與過氧化鉛、氯酸鹽的混合物能發(fā)生爆炸;炭黑混人氧化劑自燃點會降低。

(11)凈化有爆炸危險粉塵的干式除塵器和過濾器,宜布置在廠房之外的獨立建筑內(nèi),且與所屬廠房的防火間距不應(yīng)小于10m,以免粉塵一旦爆炸波及廠房擴大災(zāi)害損失。符合下列條件之一的干式除塵器和過濾器,可布置在廠房的單獨房間內(nèi),但應(yīng)采用耐火極限分別不低于300h的防火隔墻和耐火極限不低于150h的樓板與其他部位分隔。

1)有連續(xù)清塵設(shè)備的除塵器和過濾器。

2)風(fēng)量不超過15000mh,且集塵斗的儲塵量小于60kg的定期清灰的除塵器和過濾器。

(12)含有爆炸危險的粉塵和碎屑的除塵器、過濾器和管道,均應(yīng)設(shè)有泄壓裝置,以防發(fā)生爆炸造成更大的損害。凈化有爆炸危險的粉塵的干式除塵器和過濾器,應(yīng)布置在系統(tǒng)的負(fù)壓段上,以避免其在正壓段上漏風(fēng)而引起事故。

(13)甲、乙、丙類生產(chǎn)廠房的送、排風(fēng)管道宜分層設(shè)置,以防止火災(zāi)從起火層通過管道向相鄰層蔓延擴散。但進入廠房的水平或垂直送風(fēng)管設(shè)有防火閥時,各層的水平或垂直送風(fēng)管可合用一個送風(fēng)系統(tǒng)。

(14)排除有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)管道應(yīng)采用易于導(dǎo)除靜電的金屬管道,應(yīng)明裝不應(yīng)暗敷,不得穿越其他房間,且應(yīng)直接通到室外的安全處,盡量遠離明火和人員通過或停留的地方,以防止管道滲漏發(fā)生事故時造成更大影響。

(15)通風(fēng)管道不宜穿過防火墻、防火隔墻和不燃性樓板等防火分隔物,如必須穿過時,應(yīng)在穿過處設(shè)防火閥,在防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的風(fēng)管保溫材料應(yīng)采用不燃材料,并在穿過處的空隙用不燃材料填塞,以防火災(zāi)蔓延。有爆炸危險的廠房,其排風(fēng)管道不應(yīng)穿過防火墻和車間隔墻。



二、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)防火防爆設(shè)計

根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)、《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》(GB500982009)和《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067-2014)的有關(guān)規(guī)定,建筑的通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列要求

(1)空氣中含有容易起火或爆炸物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)采用防爆型的通風(fēng)設(shè)備和不會產(chǎn)生火花的材料(如可用有色金屬制造的風(fēng)機葉片和防爆電動機)。當(dāng)送風(fēng)機布置在單獨分隔的通風(fēng)機房內(nèi),且送風(fēng)干管上設(shè)置防止回流設(shè)施時,可采用普通型通風(fēng)設(shè)備。

(2)含有易燃易爆粉塵(碎屑)的空氣,在進入排風(fēng)機前應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的除塵器進行處理,以防止除塵器工作過程中產(chǎn)生火花引起粉塵、碎屑燃燒或爆炸。對于遇濕可能爆炸的粉塵(如碳化鈣、鋅粉、鋁鎂合金粉等),嚴(yán)禁采用濕式除塵器。

(3)排除、輸送有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)采用不燃材料并設(shè)有導(dǎo)除靜電的接地裝置。其排風(fēng)設(shè)備不應(yīng)布置在地下、半地下建筑(室)內(nèi),以防止有爆炸危險的蒸氣和粉塵等物質(zhì)的積聚。

(4)排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道,與可燃或難燃物體之間應(yīng)保持不小于150mm的間隙,或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱,以防止填塞物與構(gòu)件因受這些溫管道的影響而導(dǎo)致火災(zāi)。當(dāng)管道互為上下布置時,表面溫度較高者應(yīng)布置在上面。

(5)下列任何一種情況下的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的送、回風(fēng)管道上應(yīng)設(shè)置防火閥:

1)送、回風(fēng)總管穿越防火分區(qū)的隔墻處,主要防止防火分區(qū)或不同防火單元之間的火災(zāi)蔓延擴散

2)穿越通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)機房及重要的房間(如重要的會議室、貴賓休息室、多功能廳、貴重物品間等)或火災(zāi)危險性大的房間(如易燃物品實驗室、易燃物品倉庫等)隔墻及樓板處的送、回風(fēng)管道,以防機房的火災(zāi)通過風(fēng)管蔓延到建筑物的其他房間,或者防止火災(zāi)危險性大的房間發(fā)生火災(zāi)時經(jīng)通風(fēng)管道蔓延到機房或其他部位。

3)多層建筑和高層建筑垂直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上,以防火災(zāi)穿過樓板蔓延擴大。但當(dāng)建筑內(nèi)每個防火分區(qū)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)均獨立設(shè)置時,該防火分區(qū)內(nèi)的水平風(fēng)管與垂直總管的交接處可不設(shè)置防火閥。

4)在穿越變形縫的兩側(cè)風(fēng)管上各設(shè)一個防火閥,以使防火閥在一定時間內(nèi)達到耐火完整性和耐火穩(wěn)定性要求,起到有效隔煙阻火的作用。

(6)防火閥的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)有熔斷器的防火閥,其動作溫度宜為70℃。

2)防火閥宜靠近防火分隔處設(shè)置。

3)防火閿安裝時,可明裝也可暗裝。當(dāng)防火閥暗裝時,應(yīng)在安裝部位設(shè)置方便檢修的檢修口。

4)為保證防火閣能在火災(zāi)條件下發(fā)揮作用,穿過防火墻兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的風(fēng)管絕熱材料應(yīng)采用不燃材料且具備足夠的剛性和抗變形能力,穿越處的空隙應(yīng)用不燃材料或防火封堵材料嚴(yán)密填實

5)防火閥、排煙防火閥的基本分類見表2-9-1。

2020年一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：消防車道。

工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進行對比核查。

(2)按照各類消防設(shè)施施工及驗收規(guī)范以及《建筑消防設(shè)施檢測技術(shù)規(guī)程》(GA5032004)

一消技術(shù)實務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點：特殊場所裝修防火要求，希望能夠幫助大家輕松備考。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

各項檢項目中有不合格項時,對設(shè)備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行返修或更換后,進行復(fù)驗。復(fù)驗時,對有抽驗比例要求的,加倍抽樣檢查。

3.質(zhì)量驗收判定

消防設(shè)施現(xiàn)場檢查結(jié)束后,根據(jù)各類設(shè)施的施工及驗收規(guī)范確定的工程施工質(zhì)量缺陷類別,按照下列規(guī)則對各類消防設(shè)施的施工質(zhì)量作出驗收判定結(jié)論:

(1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)等工程施工質(zhì)量缺陷劃分為嚴(yán)重缺陷項(A)、重缺陷項(B)和輕缺陷項(C)

1)消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤6時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。

2)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的工程施工質(zhì)量缺陷,當(dāng)A=0,B≤2,且B+C≤檢查項的5%時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。

(2)泡沫滅火系統(tǒng)按照《泡沫滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50281-2006)的規(guī)定內(nèi)容進行竣工驗收,當(dāng)其功能驗收不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。

(3)氣體滅火系統(tǒng)按照《氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》(GB50263-2007)的規(guī)定內(nèi)容進行竣工驗收,當(dāng)其驗收項目有一項為不合格時,系統(tǒng)驗收判定為不合格。

消防設(shè)計文件包括消防設(shè)施設(shè)計施工圖(平面圖、系統(tǒng)圖、施工詳圖、設(shè)備表、材料表等)圖樣以及設(shè)計說明等;其他技術(shù)資料主要包括消防設(shè)施產(chǎn)品明細表,主要組件安裝使用說明書及施工技術(shù)要求,各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料等符合市場準(zhǔn)入制度的有效證明文件和產(chǎn)品出廠合格證書,工程質(zhì)量管理、檢驗制度等。

(二)施工過程質(zhì)量控制

為確保施工質(zhì)量,施工中要建立健全施工質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量檢驗制度,施工現(xiàn)場配備必要的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。消防設(shè)施施工過程質(zhì)量控制應(yīng)按照下列要求組織實施

(1)對到場的各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料進行現(xiàn)場檢查,經(jīng)檢查合格后方可用于施工。

(2)各工序按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量控制,每道工序完成后進行檢查,經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序。

(3)相關(guān)各專業(yè)工種之間交接時,應(yīng)進行檢驗認(rèn)可,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后,方可進行下一道工序。

(4)消防設(shè)施安裝完畢,施工單位按照相關(guān)專業(yè)調(diào)試規(guī)定進行調(diào)試。

(5)調(diào)試結(jié)束后,施工單位向建設(shè)單位提供質(zhì)量控制資料和各類消防設(shè)施施工過程質(zhì)量檢查記錄。

(6)監(jiān)理工程師組織施工單位人員對消防設(shè)施施工過程進行質(zhì)量檢查,施工過程質(zhì)量檢查記錄按照各消防設(shè)施施工及驗收規(guī)范的要求填寫

(7)施工過程質(zhì)量控制資料按照相關(guān)消防設(shè)施施工及驗收規(guī)范的要求填寫、整理。

(三)產(chǎn)品及施工安裝質(zhì)量問題處理

經(jīng)消防設(shè)施現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測、竣工驗收,消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料存在產(chǎn)品質(zhì)量問題或者施工安裝質(zhì)量問題,不符合國家工程建設(shè)相關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,按照下列要求進行處理:

(1)更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,進行施工返工處理,重新組織產(chǎn)品現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測或者竣工驗收。

(2)返修處理,能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和使用要求的,按照經(jīng)批準(zhǔn)的處理技術(shù)方案和協(xié)議文件,重新組織現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測或者竣工驗收。

(3)返修或者更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料的,經(jīng)重新組織現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測、竣工驗收,仍然不符合要求的,判定為現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測、竣工驗收不合格。

(4)未經(jīng)現(xiàn)場檢查合格的消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,不得用于施工安裝;消防設(shè)施未經(jīng)竣工驗收合格的,其建設(shè)工程不得投入使用。

消防車道的設(shè)置應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙�業(yè)消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉(zhuǎn)彎半徑等消防車技術(shù)參數(shù),以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設(shè)置要求

(一)環(huán)形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復(fù)雜、撲救困難的建筑應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設(shè)置消防車道,但該長邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。

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