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道路檢測的目的是進一步檢測電子控制自動變速器的使用性能和換檔性能，集中在升檔和降檔的換檔點，換檔沖擊、振動、噪聲、打滑等方面。路試前必須排除發(fā)動機和底盤的故障，保證油溫正常（50 - 809c )。因只能憑感覺和車速表及轉(zhuǎn)速表測試其性能，所以以使用操作過多種電子控制自動變速器、有經(jīng)驗的試車人員為好。
減震器漏油主要是油封質(zhì)量不合格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的，出現(xiàn)以上情況，灰塵中的雜質(zhì)便很容易附在減震器內(nèi)柱上，加速油封的磨損。
除此之外，在平時的操作上也有講究，例如遇到短暫停車，很多車主都會將擋位放在D擋，然后踩住剎車，這樣會加速變速箱和發(fā)動機的故障率增大，建議車主將擋位放在N空擋，再配合手剎停住車輛。
因為在拆卸玻璃升降器之前，要先將玻璃從其安裝托架上拆卸，因此此時可以檢查玻璃安裝位置和角度是否與車窗存在運動干涉。將玻璃安裝托架上的固定螺栓松開，用手保護車窗玻璃，進行升降試驗，故障依舊。
火花塞的電極間隙因車型車種的不同而異，可以從汽車使用手冊中查到�；鸹ㄈ碾姌O間隙一般可按0.6~1.2mm 調(diào)整�；鸹ㄈg隙不當(dāng)，可用一個尖嘴鉗夾住旁電極根部，用另一個尖嘴鉗彎折旁電極端部來調(diào)整。不允許直接敲打旁電極調(diào)整，否則會使旁電極受到損傷，若安裝后掉落到氣缸內(nèi)，會劃傷氣缸壁。若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形，則須更換新的火花塞。
小竅門23：如何使用手動空調(diào)調(diào)整車內(nèi)溫度，開壓縮機后，根據(jù)溫度調(diào)整溫度旋紐即可。春秋開空調(diào)有時感覺冷，開窗太臟。噪音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調(diào)整一下，這樣還減少風(fēng)機噪音。不信試一下。此方法也適用冬季玻璃除霜。
突然想起電氣部分還沒有檢查，于是拿萬用表測量一下轉(zhuǎn)子線圈的導(dǎo)通電阻，正常。測量定子線圈的電阻，發(fā)現(xiàn)有異常，對地電阻不對。詳細(xì)測量每組線圈對地電阻，發(fā)現(xiàn)壓降過小，估計是整流橋有一只或多只整流二極管擊穿（如圖4所示）。
有兩種故障診斷切入點：一是按照故障癥狀進行排查，二是根據(jù)故障碼查找原因。當(dāng)前故障碼能夠說明故障方向，歷史故障能夠說明曾經(jīng)發(fā)生的故障。
使用方法：利用隨機附送的快速活動接頭，連接好進油管道，將電源輸入線分別夾到蓄電池的正負(fù)極上（紅色線接“ +”極，黑色線接“ ”極），打開啟動開關(guān)供油，啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)約10 min左右即可。
對于多缸柴油發(fā)動機，要求噴油系統(tǒng)供給各缸的噴油量要均勻一致，同時應(yīng)能按發(fā)動機的不同燃燒方式和燃燒室的不同形狀，提供具有一定噴射程度、霧化程度、噴射角度的霧化柴油。
氣缸壓力異常也會造成淹缸。氣缸壓力低使混合氣壓縮終了的壓力及溫度達不到要求，點燃混合氣困難，易將火花塞淹死。
故障檢修方法首先檢查分電器蓋及分缸高壓線的連接情況，均正常，將高壓導(dǎo)線插牢后再試車，故障依舊。在拆開分電器蓋檢查其內(nèi)部的點火信號發(fā)生器時，發(fā)現(xiàn)信號觸發(fā)轉(zhuǎn)子可以隨意轉(zhuǎn)動。
在冬天一定要使用汽車冬季專用防凍液，特別北方的環(huán)境。就防凍液的選擇而言，冰點越低，抗凍性能就越強，選擇的冰點應(yīng)比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。
汽車端子線接插件是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有端子線也就不存在汽車電路。端子線是指由銅材沖制而成的接觸件端子（HRS連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以端子線捆扎形成連接電路的組件。
節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。
若連接良好，可用螺釘旋具或?qū)Ь�把變光開關(guān)的“電源”接柱分別觸“遠(yuǎn)”、“近”光接柱，若燈全亮，即為變光開關(guān)故障；若仍不亮，則可能是燈泡損壞，車燈總開關(guān)的熔斷器跳開，或熔斷器斷開等。
汽車發(fā)動機養(yǎng)護燃油不足要及其時添加。油箱中有一個電動輸油泵負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動機，電機工作時會發(fā)熱，當(dāng)它沉在燃油中時，汽車發(fā)動機養(yǎng)護熱量會被周圍的燃油冷卻。如果燃油嚴(yán)重不足，輸油泵就會暴露在空氣中，電機溫度逐漸升高，時間一長就會燒壞。所以，當(dāng)燃油表指針達到警告區(qū)時就要及時添加燃油。
聽、走方法。對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音可用耳朵直接辨明，聲音混雜時可借助聽診設(shè)備予以分析。聽診時可以變換轉(zhuǎn)速，也可以保持在某一轉(zhuǎn)速下確診。對于底盤傳動系統(tǒng)故障的診斷，應(yīng)在汽車行走情況下來判斷，也可以將驅(qū)動車輪抬起，使之離開地面運轉(zhuǎn)，同時在診斷時也可以變換車速，在不同轉(zhuǎn)速下來確定故障的部件或部位。
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